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1. 交通大全：機場、航班、叫車、搭車實況、跨城市、渡輪…
[1.1 出發：國際航空公司＆機場]
這次行程，台北沒有直飛的班機，
我們搭的是 2025/9 新開航線的 Etihad Airways (阿提哈德航空)，
從台北出發，
會選這家，是因為轉機時間短，
從第一班飛機抵達，到次班飛機的登機時間，只有剛好 2小時整，且行李直掛。
機型是 BOEING 787-9 (波音)、AIRBUS A320 (空中巴士)，
但航班時間被更改 2 次，幸好都只是微調在 30分鐘內。
本來期待會有過夜包，但只有護手霜、眼罩。要不到耳塞。
抵達中途轉機機場 Zayed International Airport，AUH，
阿布達比(舊名) / 扎耶德(新名) 國際機場，
第一印象是，不愧是國際級的大機場，硬體設備一看就是一流的！
即使半夜 1:00am，轉機人潮多到滿多來，
而大多數店家也開著，非常熱鬧，
不過就是商品價格也非常不斐。
但我們運氣偏偏特別好，在手提行李安檢時，前面幾個人都很順利通過，
輪到我們時，已經有 3 個人完成人身安檢，
正在等手提行李通過大型 X 光機——結果機器居然故障！
5～6 個手提行李全部卡在機器裡動彈不得。
想換到隔壁排隊也不行，因為錢包、手機全都卡在裡面。
等了大約 7~8 分鐘才有工作人員來處理，把手提行李挖出來，
再幫我們換到隔壁排的 X 光機。
而從 阿布達比 飛 開羅 4h20m 左右的航班，
飛機居然是沒有螢幕的，真是少見！
無論如何我們還是順利飛到了 開羅國際機場 (Cairo International Airport，CAI) 第2航廈，
有趣的是，我們還沒完成入境，
倒是有不少接機人員，已經進來機場內接機、還能幫忙在行李轉盤處，幫拿行李！
在開羅機場 第 2航廈內，人潮也爆多，跟第 1、第 3航廈熱鬧程度完全不同，
不過機場內卻完全沒有可寄放行李的置物櫃或服務。
[1.2 返台：國際航空公司＆機場]
開羅機場內禁止拍照，會被要求刪除照片，
離境回台前，非埃及本國人 要填「出境卡」，
在這之前，我只聽過「入境卡」，
難不成我不填的話，就要把我留在埃及國內？
回國從開羅 飛 阿布達比 的班機抵達，到次班轉機的登機時間，
這次更短只有 45分鐘，
又碰到飛機延遲 15分鐘，至此只剩30分鐘的時間轉機了，
朝著轉機的方向快速通行，總算來到了安檢處，全部滿滿的轉機人潮，
還好他的安全閘道夠多，所以速度算是蠻快的，有不斷的往前進，
查了一下航班資訊及登機口，登機口更動了，
登機前，上個洗手間，然候再趕到登機口，剛好到了登機時間，
稍微喘口氣，不到5分鐘，就輪到我的等級登機了，
這若是沒有行李直掛，根本來不及。
在登機前的最後一關匝道口，結果我一本票的機票 QR Code居然刷不過⋯
服務人員立刻馬上再打一張登機票給我，但只有最後一段的航班。
話說這家航空公司，除了是 2026年「全球最安全航空公司」第 1名外，
AirHelp Score 2025，最佳航空公司 第 2名，
但在 Skytrax 2025，則排第 26名左右，
經過本次行程的搭乘，個人覺得 排26名比較符合。
回台的班機大約延遲半小時左右，
我們進到 TPE 的時間大約為 9:30am，
看著偌大的機場，卻沒什麼遊客入境，空空蕩蕩，
跟 開羅 機場比起來超級空曠，更不用談和 阿布達比 的機場相比，
來到入境大廳，旅客實在不多，就連外面的馬路也沒什麼車在等，
相對於開羅機場超多計程車跟旅客，真的冷清，
也許是過年期間，人群都集中在出境大廳或是還沒回國吧！
[1.3 當地國內航班＆機場]
我們是在 開羅 第 1航廈 飛 Luxor (盧克索 / 路克索 / 樂蜀)，
搭乘的開羅航空 (AirCairo)，遲誤 1小時，完全沒有廣播通知。
隔幾天後，又搭乘埃及航空 (EgyptAir) 從 Aswan (阿斯旺/亞斯文) 飛 開羅 第3航廈，
當天因為飛機已經延遲了 20分鐘左右，
起飛前的安全防護介紹還解說一半，飛機就匆匆忙忙起飛，
有其他旅客還在講電話，也完全沒在管的，
我看到那名旅客，一直講到飛機上升到一半斷訊為止。
這班 Embraer 190 (巴西航空工業)，飛機也是超陽春，
座位連螢幕都沒有，感覺像搭火車，
優點大概是座位前後距離比較長，腿部空間舒服。
在埃及搭了幾次飛機，我們等於是 開羅機場 所有的航廈 1,2,3 都去過了，
心得是，基本上要進入埃及機場，
首先你要先出示機票相關的文件，證明你不是來亂的，
門口的警衛才會放行讓你踏入機場的門口，然後等報到，
報到託運完後，也要等時間到了，才能出示文件去人身/手提行李安檢，
男女分開，全身搜身，
接著繼續等接駁車，上車前再出示文件，登機時，當然也要文件，
總之我覺得埃及這邊有著特別多的檢查關卡。
[1.4 Taxi 計程車叫車]
這邊最常用的 Taxi 計程車叫車是 inDrive，
建議出國前就先將 App 註冊好，
跟一般叫車軟體最大的不同是，
輸入上下車地點後，會出現建議車資，
你和司機都可以出價，
價格同意後，再確認叫車。
除了定位外，發給司機訊息時，可以直接拍照，提供更精確的上車處，
只收現金，很少找零，要自備小額零錢，不然很可能就通通變小費了。
通常我都是選評價 4.9星以上的司機，
但讓我覺討厭的是，使用 inDrive，成功接單後，
上車後有時又需要再跟司機討價討價，
然後他們又一直要跟你要一些有的沒有的費用，
常見的有停車費、入場費、過路費等，
或是不想被 App抽手續費，要求取消訂單，
更多的是，先接單了再說～
雖然我在選司機的時候，都已經選 4.9顆星以上，
但是還是會遇到奇奇怪怪的問題。
我們也有遇到，在盧克索機場，司機接了單，
然後開進機場要被收費，要我們走一段路過去找他的…
或是他在大馬路對面，不方便迴轉過來，要我們走過去的。
[1.5 數字大考驗]
叫車最重要的一點是，看清楚車牌數字，不要上錯車了！
(迷之聲：這不是廢話？)
隨手2張車牌試試看，看的懂多少？
[1.6 車況老舊]
搭了幾天車下來，當地車輛普遍老舊，
當然也是有不錯的，只是跟日本的壓縮機一樣，很稀少。
從帝王谷離開，不好叫車，只好在路邊找了一台，
但這台車超舊，連窗戶都是舊型手轉式升降，
結果當天晚上回飯店的時候，兩個人都覺得皮膚癢癢的。
[1.7 完全不會英文的包車司機]
前面提到，機場沒有置物櫃，而我們當晚又要飛盧克索，
所以第一天叫車，我們包車 8小時，
把 2只大行李箱寄放在車內，
而他們大部份的車普遍偏小一點，
2只 28吋的大行李箱，是塞不下後車箱的，可以放一只在前座。
然後發現我們遇到一位幾乎完全不會英文的司機，
溝通起來非常困難，
只能靠著比手畫腳、翻譯軟體，
好在一切還算順利。
[1.8 令人火大的司機]
還有一天叫了一車，我要去便利商店、階梯金字塔 (Step Pyramid)、藥局、懸空教堂，
inDrive有多點停靠的功能，我也有逐一把每一個點都標進去，
司機接單我們上車後，包車半天，他開的價格是 2,000 EGP，
雖然偏貴，但為了趕行程，我們也接受了，
結果上路開到第一站後，司機說他不知道階梯金字塔在哪裡，
然後在那邊盧有的沒的，
他還一直說他只聽過吉薩金字塔 (Pyramids of Giza),
如果他不知道階梯金字塔在哪裡的話，幹嘛亂接單，
導致我們雙方一直在那邊講來講去，一直浪費我們的時間，
我們本來還想著要他載我們去階梯金字塔附近週遭開車約數分鐘的墓葬群。
後來我們決定要把單子取消，他還不准我們取消，
他要我們支付 inDrive 上面的全額車資 450 EGP，
我不同意，因為 450 EGP 是所有路線的總金額，但不包含停靠停留的 2小時的時間，
而他從飯店開到第一站便利商店明明就很短的距離，
硬要收我全部 inDrive 上面的全額車資，
結果又在那邊講來講去，我很少翻臉生氣，開始火大，
因為今天的行程很趕，我沒有那個美國時間，差點要吵到要去警察局，
後來就直接跟他翻臉，我就是要下車，我就是要把單子取消，
但是他一直在那邊一直在那邊吵，所以最後我不想再溝通了，
直接給他 inDrive 的全額 450 EGP 車資，結束這鬧劇。
司機還還跟我說他一天可以賺 5,000 EGP，
如果司機們像他每一天真的能賺那麼多的話，
埃及人怎麼還這麼窮？
總之這是我目前在埃及最生氣的一天，真的火大！
後來我們在便利商店就下車了，然後我又重新叫車，
雖然這台車偏舊，但是司機卻很不錯，
原本的行程，再加上在金字塔停留 2小時，只要 1,000 EGP，
而且他還提醒我們，後面的行程如果要去懸空教堂，
因為路線遠，回來可能會來不及，因為 16:00 就打烊，
所以我覺得司機的還做到提醒這個動作很好，
但是沒關係反正先去階梯金字塔，看看到時候看情況怎麼樣到時候再說，
如果真的來不及，至少我還是會需要回飯店。
逛了階梯金字塔附近的幾個墓葬群，逛到最後一個已經關閉休息了，
司機還幫我們溝通，請管理員為我們打開門，讓我們快速的參觀，
像這種的司機我才會樂意地給他小費。
[1.9 跨城市交通要申請]
從盧克索前往 Dendera Temple complex
(丹達拉臘神廟 / 丹達拉神廟 / 哈索爾神廟) 的路上，
遇到了 3次警察檢查，第 1次司機塞了小費給對方，
第 3次要進神廟的時候，還要登記我們旅客是從台灣來的。
從丹達臘神廟，要回盧克索的路上，才開了 5分鐘又遇到警察，
我看到司機又塞了小費給警察，
才又過不到 5分鐘，又遇到警察，又給他小費，
然後又經過不到 3分鐘，又遇到警察要小費，
回程至少我看到有給小費的部分就有 3次了。
然後接著又開了 20分鐘，又遇到了警察…
每次具體是多少？我沒看清楚。
但是一開始我在搭車的時候，司機有跟我說需要大約 300 EGP的通行費。
正常情況下，跨城市交通，司機和乘客都需要事前一天申請通行證，
所以第二次我從 盧克索 往 阿斯旺 的前一天，
就先找好包車司機，傳所有乘客的護照給他們申請。
[1.10 法拉利]
這邊的馬車都叫「法拉利」，
我覺得盧克索特別多，
在大街上，可以常看到馬兒在吃袋中草，應該不是暈車嘔吐。
[1.11 喇叭的節奏]
有一次在路上遇到黑頭車，車頭前面綁著黑色的玫瑰花，
而且司機會有節奏性的案不斷地按喇叭，
載我們的司機說，這個是當地結婚在慶祝，所以會按喇叭，
節奏是： 8 8 888 8888 88 (就是你知道的那個即奏)
[1.12 二位司機]
前往遙遠的阿布辛貝路途上，我們這台車，旅客*8人，司機*2人，
10人滿座但不擠的箱型車，算是舒適，且相對乾淨的車。
一台車會有二位司機，是因為路途很遙遠，單程約 3個小時半左右，
而他們規定禁止一位司時禁止開這麼久的路程，
所以去程是 A駕駛，回程是 B開車。
不意外的是，這一天，又是一大早 4:30am 左右就要搭車出發。
[1.13 臨時換車]
去阿斯旺前一天，搭到一台不錯的車，
所以跟司機談好 隔天要包他的車從 盧克索去阿斯旺，
但到了當天，我在吃早餐的時候他突然來訊息說他有事，
所以他要幫我換其他司機，聽說換司機在埃及常發生。
可是我會選他，就是因為我昨天坐他的車他的車，非常的新，
換了另外一台司機的話，我很難確保他的車況如何。
但是考量到從盧克索去阿斯旺，需要前一天申請申請司機與乘客的通行證，
所以如果我臨時早上要找車，會變得困難與麻煩，
甚至我還聽過網友說有人因此在半路上被要求原車返回原本的城市！
但同樣的，司機已申請他自己和我們乘客的通行證，
所以如果我們不同意另一位司機的車，他就會有損失，
好在新的司機的車也不錯，
最後在賽局理論思考下，我們成功的砍了價！
[1.14 減速帶]
不少路上，有很多凸起的減速帶，
有時多到讓人懷疑是不是在惡作劇。
[1.15 嘟嘟車]
若路邊叫不到車，也可以試試嘟嘟車 (三輪車)，
我們就是在哈布城 (Medinet Habu) 搭的，
通常是由機車改裝而成，小小一台，很有趣，價格也比 Taxi 便宜，
坐 2位乘客，剛剛好。
[1.16 公共渡輪]
搭公共渡輪時，看我們是觀光客，就在售票口一直要我們買來回票，
我沒理他，堅持買單程票，
事實證明，我回程也是可以買單程票。
船班沒有固定時刻表，通常人滿即開，等待時間約 10~20分鐘左右。
[1.17 混沌的交通]
交通超亂, 逆向行駛，是家常便飯，
馬路上狂按喇叭更是日常，叭到會令人感到厭煩。
不過我們還是有遇到，在車超多的大馬路，特地停下來，讓我們行人先過的司機！
而最後一天，卻遇到在大馬路上，腳踏車撞到我們這台車的右邊後照鏡，
後照鏡整個縮起來...
司機、腳踏車騎手若無其事，我們乘客倒是尖叫了一聲。
2. 住宿飯店：四星、五星、河景房、金字塔景觀房、歐式馬桶…
[2.1 四星飯店，盧克索金字塔套房飯店 (Pyramisa Luxor Hotel and Suites)]
第一天 5:15am 抵達開羅機場，玩了一天，晚上又飛 Luxor (盧克索)
僅管飛機延遲了一小時，再從機場叫車，到入住飯店房間已經 22:30 左右，
經過一番折騰，但總算抵達 4星級連鎖品牌的飯店，
盧克索金字塔套房飯店 (Pyramisa Luxor Hotel and Suites)
卻發現給我們的房間，是上一位旅客退房後，還沒清理的房間，
後來換了一間房，沒河景，但我們訂的是比較貴的「尼羅河景房」，
所以最後再換一間...但房間要走到陽台，
才勉強能看到 The Nile river (尼羅河)。
影片是從房間看到尼羅河&熱氣球，
我訂了3天的河景房，但視野角度很差呀！
該房間插座全部插滿，浴缸蓮蓬頭是天花板固定式，不能手持沖腳，非常不方便，
房間收不到 Wi-Fi，電視壞掉，無法開啟 完全沒有給衣架。
而過年期間，這房間一晚要 NTD 7,000 多，我訂了 3晚，
當下很累了，只想趕快洗個澡、睡個覺，
而且隔天大概 4:00am 就要去搭熱氣球，完全沒力跟飯店在那邊耗。
第 2天回房後，房務拿走了我的床頭小費，但浴室整理完卻沒有給防滑墊子。
4星以上的飯店 進入都要過安檢門、檢查行李，
房間沒附拖鞋、梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡、浴帽，
整體來說，房間地板不夠乾淨，但我們有自備一次性拖鞋。
飯店早餐，整體來說，菜色豐盛！
我們有一晚是吃飯店的晚餐，Buffet 的類型，
但不論是否含酒精的飲料，
都是不含在吃到飽的餐費內，要另外單點付費，
晚餐用餐的人數很少，跟早餐完全無法比，
因此菜色種類也比較少，
我個人認為晚餐有點弱～
[2.2 四星飯店，Aswan Plaza Hotel / Citymax Hotel Aswan]
我們使用 Agoda 訂了4星的 「Citymax Hotel Aswan」，
收到的入住憑證卻是由 Booking.com 發出，
雖然知道 Agoda 和 Booking.com 是同一集團，
但常聽到網友飯店被取消，還是怕怕的。
出發前 2天，還突然發現飯店名稱改成「Aswan Plaza Hotel」，
完全沒有被通知，Agoda 也沒有發信告知，
一查發現房價還變便宜，
而原本有預約包車的行程，變成要重新聯絡司機更改接送地點。
上一間的 「Pyramisa Luxor Hotel and Suites」，
去的時候，也變成「Isis louxor」
我都懷疑是不是在洗評價！
總之，即使付款完成了，出還是要三不五時的檢查是否有異動！
但不過，這間 Aswan Plaza Hotel 算是中規中矩，
房間整體而言，是沒什麼大問題，
無奈隔天清晨 4:00 就要搭接駁車去阿布辛貝，
來不及拍早晨河景美美的樣子。
夜間河景
房間開箱
[2.3 五星飯店，開羅塞米拉米斯洲際酒店 (InterContinental Cairo Semiramis，IHG 集團)]
我們晚上半夜前往住五星飯店，
開羅塞米拉米斯洲際酒店 (InterContinental Cairo Semiramis，IHG 集團)，
計程車開進飯店門口的時候，也需要安檢，
保安會帶一隻狗檢查車子的後車廂，沒問題之後才會放行，
原來狗狗也是要 24H 輪班～
更嚴格的飯店，還要登記司機的資訊，並控制升降地柱，
計程車才能開進來到飯店的門口，
夜間飯店的保安人員，每個看起來都是有挑過的，高高壯壯。
登記入住的時候，運氣不錯，房間還被升等，總算住到我認為真正的河景房，
仍然不提供一次性備品，但多了一次性拖鞋。
夜間的尼羅河景房
隔天我們臨時決定在飯店吃早餐，但飯店卻忘了收錢，
我們退房完成後，自己主動告知飯店，補了快 2,300 EGP (近 1,600 NTD)，
總之，整體服務細節仍有待加強。
加購2天飯店早餐
[2.4 五星飯店，開羅尼羅河大希爾頓飯店 (Hilton Cairo Grand Nile)]
不過即使是五星飯店，第一晚我們仍遇到，浴室大瓶的洗髮精跟沐浴乳是空的，
第二晚回到飯店，發現房卡失效不能刷電梯，
而且房務又少給了防滑墊、擦手巾，
白天出門前，原本廁所有兩卷衛生紙，回來只剩一卷，
原來五星飯店也會發生這樣的事。
比較貴的那間五星飯店就正常，看來五星飯店也是有分等級的。
五星的早餐、餐廳，看起來就是不一樣！
尼羅河景房
[2.5 五星飯店，才提供的服務＆設備]
歐式馬桶組
24H 輪班值勤中的狗狗
[2.6 什麼安檢？繞過就好！]
前面提到，五星飯店通常對 Taxi 進出會管控、以及安檢，
但是今天搭的計程車回飯店時，司機似乎對飯店不熟，
直接逆向開進錯誤的車道，直達飯店門口，
所以直接跳過了安檢、以及狗狗的警衛，原來還有這招！
[2.7 請勿打擾]
早上起來刷牙時，突然有人來敲門，
我想說我門口都掛了請勿打擾，
怎麼五星飯店這麼早就有客房服務？
透過貓眼一看，原來是外國旅客敲錯門，
我只想旅程順順利利，好好休息呀～
[2.8 飯店改名]
我們使用 Agoda 訂了4星的 「Citymax Hotel Aswan」，
收到的入住憑證卻是由 Booking.com 發出，
雖然知道 Agoda 和 Booking.com 是同一集團，
但常聽到網友飯店被取消，還是怕怕的。
出發前 2天，還突然發現飯店名稱改成「Aswan Plaza Hotel」，
完全沒有被通知，Agoda 也沒有發信告知，
一查發現房價還變便宜，
而原本有預約包車的行程，變成要重新聯絡司機更改接送地點。
另外一間在盧克索的 「Pyramisa Luxor Hotel and Suites」，
去的時候，也變成「Isis louxor」
我都懷疑是不是在洗評價！
總之，即使付款完成了，出還是要三不五時的檢查是否有異動！
[2.9 飯店地址難找]
飯店地址很難找，即使用 Google Maps 也無法精準確定，
找出來的英文 or 阿拉伯文地址，再丟進去 Google Maps，
常常都不是唯一的點。
[2.10 早出晚歸]
我們每天住的不是 河景房 就是 金字塔景房，雖然常常都是早出晚歸，
但偶爾幾天比較晚出門，就能直接欣賞河景 或是 金字塔景，
也是很值得的。
入住的金字塔房的早餐餐廳，不僅菜色豐富，
還可以一覽金字塔全景，
如果你要來住飯店，挑選時要注意，
有些號稱說他們可以看到金字塔的飯店，
不少是從飯店的頂樓餐廳才能觀看的，
能從房間能直接看到金字塔/獅身人面像的較少！
睡醒 直接從房間，看到金字塔、獅身人面像！
▲ 打開窗簾就是五千年的震撼！這是我在吉薩住的「金字塔景觀房」。
